„Golden Gate-ul României” este al treilea ca mărime din Europa și a devenit un simbol al infrastructurii moderne din țară
După aproape doi ani de așteptare, „Golden Gate-ul României” se apropie de recepția finală. Vești bune pentru șoferi și pentru toți cei care au urmărit cu interes (sau cu nervi întinși la maxim) epopeea Podului suspendat peste Dunăre de la Brăila! După ani de lucrări, scandaluri și penalități uriașe, se pare că cel mai mare pod din România intră în linie dreaptă pentru recepția finală.
Până la sfârșitul acestei săptămâni, totul va fi gata
Au trecut aproape doi ani de când podul a fost inaugurat cu fast. Însă, de atunci, lucrările la drumurile de legătură au bătut pasul pe loc. Iar circulația completă pe ambele maluri ale Dunării a fost imposibilă. Acum, autoritățile anunță că, până la sfârșitul acestei săptămâni, totul va fi gata.
„Astăzi (n. red. – 23 iunie) a început procedura de Recepţie la Terminarea Lucrărilor la Podul peste Dunăre de la Brăila-Tulcea, acestea vor dura câteva zile iar, in urma deciziei comisiei de Recepţie, la sfârşitul acestei săptămâni se va putea circula, inclusiv pe drumurile de legătură, pe ambele maluri ale Dunării”, a anunţat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioşteanu, pe pagina sa de Facebook.
Chiar dacă lucrările n-au fost complet gata, podul a fost folosit intensiv. Potrivit oficialilor, peste 4 milioane de mașini au traversat deja Dunărea pe acest colos de oțel. Podul suspendat de la Brăila, cunoscut și ca „Golden Gate-ul României”, este al treilea ca mărime din Europa și a devenit un simbol al infrastructurii moderne din țară, chiar dacă, uneori, mai mult în teorie decât în practică.
