După 52 de ore de muncă, un mecanic din Craiova a provocat un incident pe calea ferată
Un incident feroviar care putea avea consecințe grave a avut loc în decembrie 2024, dar abia acum a fost făcut public, odată cu finalizarea anchetei AGIFER. Un mecanic de locomotivă din Craiova a pus în mișcare un tren de marfă fără ordin oficial, după ce lucrase continuu peste 52 de ore. Trenul a deranjat un macaz, a avariat infrastructura și a provocat întârzieri serioase în circulația feroviară, conform Jurnalul Olteniei.
Detaliul care i-a șocat chiar și pe inspectorii AGIFER
Pe 11 decembrie 2024, în stația CFR Lotru, trenul de marfă 57423, aparținând companiei PSP Cargo Group SA, a pornit de pe linia 2. Fără a avea aprobarea impiegatului de mișcare. Mecanicul, crezând că semnalul „liber” îi este destinat a demarat și a parcurs 180 de metri cu o viteză modestă, doar 11 km/h. Problema a fost că semaforul era pentru alt tren, de pe linia 1.
În doar câteva secunde, trenul a talonat un macaz, provocând ruperea dispozitivului care controla poziția acestuia. O eroare tehnică care a blocat circulația în zonă și a dus la o întârziere de 142 de minute pentru un tren de călători. Ca tacâmul să fie complet, după o scurtă oprire, mecanicul a dat înapoi pe o distanță de 164 de metri, fără să anunțe dispeceratul sau să verifice dacă e în siguranță.
Detaliul care i-a șocat chiar și pe inspectorii AGIFER a fost programul incredibil de muncă al mecanicului. 52 de ore și 40 de minute în șir, dintre care aproape 52 petrecute efectiv pe locomotivă. Reglementările în vigoare impun o limită maximă de 12 ore pentru astfel de curse, cu pauze clare între ele.
