Eroziuni serioase pe Drumul Expres Craiova–Pitești. CNAIR cere intervenții urgente
După zilele de ploi continue, Drumul Expres Craiova–Pitești (DEx12), supranumit „Autostrada Ford”, se confruntă cu noi probleme. Zone întinse de pe lateralele unui pod au cedat, iar solul s-a desprins și alunecă la vale, semnalând o situație deloc confortabilă pentru cel mai nou drum expres al țării.
În ciuda eroziunilor serioase, carosabilul nu este în pericol
Imaginile apărute în spațiul public arată clar amploarea fenomenului. Terenul este vizibil erodat, iar urmele unor intervenții mai vechi demonstrează că problema nu este una apărută peste noapte. De această dată însă, valul de ploi a amplificat alunecările, ducând la o degradare mult mai accentuată a terasamentului, conform antena3.ro.
CNAIR anunță că a notificat deja constructorul pentru a remedia situația. Drumarii susțin că, în ciuda eroziunilor serioase, carosabilul nu este în pericol. Dacă ar fi existat un risc imediat pentru șoferi, circulația ar fi fost oprită pe loc, spun aceștia. Pentru moment, calea de rulare rămâne stabilă, iar intervențiile sunt în desfășurare pentru a opri extinderea alunecărilor.
Drumul Expres Craiova–Pitești are o lungime de 121,18 km și este primul drum expres construit în România. A fost realizat în patru tronsoane:
- Craiova–Robănești – 17,7 km, inaugurat în noiembrie 2024
- Robănești–Slatina – 39,8 km, finalizat între aprilie și iulie 2022
- Slatina–Colonești – 31,7 km, inaugurat în decembrie 2023
- Colonești–Pitești (A1) – 31,8 km
Lucrările au început la finalul lui 2021, cu termen de finalizare în toamna lui 2024, iar deschiderea treptată a tronsoanelor a fost considerată un succes important pentru infrastructura Olteniei.
