Indicatorul din Italia care le poate strica vacanța șoferilor români. O singură întoarcere greșită poate aduce mai multe amenzi

Cosmin Cojocareanu
Ce înseamnă ZTL în Italia, cum recunoști zona cu trafic limitat și ce amendă riști dacă intri fără autorizație cu mașina.

Italia este una dintre destinațiile preferate de românii care pleacă în vacanță cu mașina. Autostrăzile sunt ușor de urmărit, iar aplicația de navigație te conduce până aproape de hotel. Problemele pot începe însă în ultimii kilometri, exact când intri în centrul orașului.

Un indicator pe care mulți turiști îl observă prea târziu poartă trei litere: ZTL.

Prescurtarea vine de la „Zona a Traffico Limitato”, adică zonă cu trafic limitat. Astfel de zone sunt întâlnite în special în centrele istorice, unde accesul mașinilor private este restricționat în anumite zile sau intervale orare.

Nu există o singură regulă valabilă în toate orașele. Fiecare administrație locală își poate stabili programul, vehiculele autorizate, excepțiile și condițiile de acces.

Cum recunoști o zonă ZTL

La intrarea într-o zonă ZTL apare, în mod obișnuit, un indicator cu un cerc alb și margine roșie. Sub acesta pot fi trecute:

  • orele în care accesul este restricționat;
  • zilele în care se aplică interdicția;
  • categoriile de vehicule exceptate;
  • condițiile pentru rezidenți;
  • informații despre vehiculele electrice;
  • alte excepții stabilite de oraș.

Unele intrări sunt însoțite și de panouri electronice. Expresia „varco attivo” indică, în mod obișnuit, că restricția este activă, iar vehiculele fără autorizație nu trebuie să intre. „Varco non attivo” arată că trecerea este permisă în acel moment, în condițiile stabilite local.

Automobile Club d’Italia explică în ghidul oficial destinat turiștilor străini că zilele și intervalele diferă de la un oraș la altul. Din acest motiv, șoferul trebuie să citească întregul panou, nu doar cele trei litere.

Aplicația de navigație te poate conduce către o ZTL

O adresă aflată în centrul unui oraș poate fi situată chiar în interiorul unei zone cu trafic limitat. Aplicația de navigație poate calcula traseul până la destinație, dar acest lucru nu înseamnă automat că mașina are dreptul să intre.

Setările aplicațiilor, hărțile și programele zonelor se pot schimba. Responsabilitatea respectării indicatorului rămâne a șoferului.

Dacă traseul te conduce spre o stradă îngustă din centrul istoric, redu viteza și caută indicatoarele înainte de a trece de camere. Nu continua doar pentru că mașina din față a intrat. Aceasta poate aparține unui rezident sau poate avea autorizație.

Camerele fotografiază numărul mașinii

Intrările în multe zone ZTL sunt supravegheate cu ajutorul camerelor. Acestea înregistrează numărul de înmatriculare, iar sistemul verifică dacă vehiculul se află pe lista celor autorizate.

Dacă numărul nu este înregistrat, Poliția Municipală poate emite sancțiunea și o poate trimite proprietarului vehiculului.

Faptul că nu te-a oprit niciun polițist nu înseamnă că ai intrat legal. Constatarea se poate face automat, iar notificarea poate ajunge după întoarcerea din vacanță.

Cât este amenda pentru intrarea într-o ZTL

Articolul 7 din Codul Rutier italian prevede, în forma publicată de Automobile Club d’Italia, o sancțiune cuprinsă între 83 și 332 de euro pentru încălcarea interdicției de circulație într-o zonă cu trafic limitat.

Valoarea efectivă poate depinde de procedură și de regulile aplicabile. La aceasta se pot adăuga costuri administrative sau de notificare.

În cazul unei mașini închiriate, compania de închirieri poate percepe separat o taxă administrativă pentru identificarea șoferului și transmiterea datelor către autorități. Această taxă nu este același lucru cu amenda, care poate fi comunicată ulterior.

Valorile și temeiul legal pot fi consultate în articolul 7 din Codul Rutier italian.

Poți primi mai multe amenzi în aceeași vacanță

Cea mai neplăcută situație apare când șoferul nu își dă seama că a intrat într-o zonă restricționată și repetă traseul.

De exemplu, poate intra pentru a ajunge la hotel, poate ieși la restaurant și se poate întoarce ulterior pe aceeași stradă. Intrările ilegale distincte pot fi sancționate separat.

Codul Rutier italian stabilește că, în zonele pietonale și în zonele cu trafic limitat, sancțiunile se aplică pentru fiecare încălcare individuală. Regula apare în articolul 198 al Codului Rutier italian.

Asta nu înseamnă că fiecare cameră întâlnită produce automat o nouă amendă. Înseamnă însă că mai multe intrări neautorizate pot genera procese-verbale distincte. O singură neatenție repetată timp de câteva zile poate deveni foarte costisitoare.

Ai hotel în interiorul zonei ZTL? Sună înainte să ajungi

Unele hoteluri aflate în interiorul zonelor restricționate pot transmite numărul mașinii către autoritățile locale. Posibilitatea nu există însă automat în fiecare oraș și nu se aplică în orice condiții.

Înainte de sosire, contactează hotelul și întreabă clar:

  • dacă adresa se află într-o zonă ZTL;
  • dacă poți ajunge cu mașina până la hotel;
  • în ce interval orar este permis accesul;
  • dacă hotelul poate înregistra numărul mașinii;
  • cât timp ai voie să rămâi în zonă;
  • unde se află cea mai apropiată parcare permisă.

Nu este suficient ca recepționerul să spună verbal că „se rezolvă”. Trimite numărul de înmatriculare în scris și păstrează confirmarea hotelului.

Automobile Club d’Italia le recomandă turiștilor să verifice înainte de sosire dacă hotelul trebuie să comunice numărul mașinii către Poliția Municipală.

Mașinile electrice nu au automat acces peste tot

Unele orașe permit accesul vehiculelor electrice sau hibride, dar condițiile nu sunt uniforme. Poate fi necesară înregistrarea prealabilă a numărului de înmatriculare sau obținerea unei autorizații locale.

Faptul că mașina este electrică nu trebuie considerat o permisiune universală de a intra în orice ZTL din Italia.

Verificarea trebuie făcută pe site-ul oficial al primăriei orașului vizitat. Caută denumirea localității împreună cu expresiile „ZTL”, „accesso ZTL” sau „permesso ZTL”.

Ce faci dacă ai intrat deja

Dacă îți dai seama că ai trecut de indicator, nu continua să te plimbi prin zonă în căutarea unei ieșiri convenabile. Urmărește semnalizarea și ieși pe primul traseu permis și sigur.

Apoi:

  1. notează strada, ora și punctul de acces;
  2. păstrează traseul din aplicația de navigație;
  3. verifică regulile pe site-ul oficial al orașului;
  4. contactează hotelul, dacă mergeai la o unitate de cazare din zonă;
  5. întreabă dacă numărul mașinii poate fi declarat în condițiile regulamentului local;
  6. nu presupune că plata unei parcări anulează intrarea neautorizată.

Nu există o procedură universală prin care turistul să poată anula imediat orice încălcare. Regulile diferă între orașe, iar înregistrarea ulterioară a mașinii nu este garantată.

Ce trebuie să faci înainte să pleci spre Italia

O verificare de câteva minute poate evita o cheltuială de sute de euro:

  • caută dacă hotelul se află într-o ZTL;
  • cere hotelului instrucțiuni scrise pentru acces;
  • salvează parcări aflate în afara centrului istoric;
  • verifică site-ul oficial al fiecărui oraș;
  • nu seta aplicația doar pe traseul cel mai scurt;
  • citește toate panourile de la intrarea în centru;
  • păstrează contractul dacă folosești o mașină închiriată;
  • nu urma orbește vehiculele din față.

Înaintea unui drum lung este bine să verifici și numărul serviciului de asistență rutieră. Dacă vehiculul se defectează, ghidul 3minute.net explică ce trebuie să faci când rămâi cu mașina în pană în străinătate.

Semnul pe care nu trebuie să îl ignori

O zonă ZTL nu este o taxă de acces pe care o poți plăti automat după ce ai trecut. În multe situații este o interdicție pentru vehiculele care nu au autorizație.

Când te apropii de centrul istoric al unui oraș italian, încetinește și caută indicatorul cu cerc alb și margine roșie. Dacă nu înțelegi programul sau excepțiile, cea mai sigură soluție este să nu intri și să cauți o parcare în afara zonei.

Câteva minute pierdute pentru verificarea traseului sunt preferabile unor amenzi care pot ajunge acasă mult după încheierea vacanței.

Share This Article
Follow:
Cosmin Cojocareanu este fondatorul site-ului 3minute.net. A inceput sa lucreze in presa din 2003, la Cuvantul Libertatii, a trecut apoi la mai multe publicatii si televiziuni, intre care Expresul de Sud, Lupa, 3TV, GTV, Jurnalul Olteniei. In 2011 a fondat OlteniaSport, iar in 2017 site-ul 3minute.net. Este absolvent al facultatii de Stiinte Politice a Universitatii din Craiova.
Niciun comentariu