Cel mai scump contract de infrastructură include realizarea celui mai lung tunel de pe o autostradă din România
Cel mai mare contract de infrastructură rutieră din România a fost atribuit, cu o valoare de 6,62 miliarde de lei (fără TVA). Proiectul vizează construcția secțiunilor Poarta Sălajului-Zalău și Zalău-Nușfalău ale Autostrăzii A3, pe o distanță totală de 41 de kilometri, și include realizarea celui mai lung tunel de pe o autostradă din România, tunelul Meseș, cu o lungime de 2,89 kilometri.
Cel mai scump contract de infrastructură rutieră din România a fost atribuit
Contractul a fost câștigat de o asociere de firme turcești, care va avea la dispoziție un total de 78 de luni pentru finalizarea proiectului. Din acest interval, 18 luni sunt alocate pentru proiectare și 60 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe lângă tunelul Meseș, traseul acestui sector al Autostrăzii Transilvania va include 65 de structuri de viaducte, poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de aproximativ 13 kilometri, pentru a asigura siguranța și continuitatea traficului.
Târgul de Crăciun de la Sibiu nu vrea să intre în competiție cu cel din Craiova
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat pe Facebook că procedura pentru semnarea contractului va putea începe în termen de 10 zile, în absența unor eventuale contestații. Proiectul beneficiază de finanțare prin Programul Transport. Ceea ce subliniază importanța strategică a acestei investiții în rețeaua de autostrăzi din România.
„Pe traseul acestui sector al Autostrăzii A3 vor fi construite inclusiv 65 de viaducte, poduri și pasaje”
„A fost atribuit cel mai scump contract de infrastructură rutieră din România! Cu o valoare de 6,62 miliarde de lei (fără TVA), acest contract prevede și construcția tunelului Meseș (2,89 km). Care va fi cel mai lung tunel de pe o autostradă din România. Asocierea de firme turcești care a câștigat contractul are la dispoziție 78 de luni (18 luni proiectare, 60 de luni execuție) pentru construcția celor 41 de km ai secțiunilor Poarta Sălajului-Zalău și Zalău-Nușfalău (Autostrada Transilvania).
Pe traseul acestui sector al Autostrăzii A3 vor fi construite inclusiv 65 de viaducte, poduri și pasaje. În lungime totală de aproximativ 13 km. Procedura pentru semnarea contractului, finanțat prin Programul Transport, va putea începe în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații”, a transmis Sorin Grindeanu, pe Facebook.
