Calea Ferată Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș se modernizează cu fonduri europene, iar costurile sunt imense!
Calea Ferată Craiova – Severin – Caransebeș se modernizează în continuare. Anunțul a fost făcut chiar de Sorin Grindeanu. Acesta a spus că s-a primi deja undă verde pentru lansarea licitației ce vizează modernizarea a încă două Loturi din acest obiectiv de investiții. Costurile nu vor fi deloc mici.
Continuă modernizarea loturilor din Calea Ferată Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș!
„Undă verde pentru lansarea licitației ce vizează modernizarea a încă două Loturi din Calea Ferată CRAIOVA – SEVERIN – CARANSEBEȘ! Mai exact, s-au lansat licitațiile pentru contractele de proiectare şi execuţie necesare modernizării infrastructurii feroviare pe LOTUL 3 IGIROASA – DROBETA TURNU SEVERIN și LOTUL 6 PO POARTA – CARANSEBEȘ. Termenul limită pentru primirea ofertelor este 1 iulie 2024”, a transmis Sorin Grindeanu.
Nu mai puțin de 7,35 miliarde de lei (fără TVA). Aceasta este valoarea financiară totală estimată a celor 2 contracte. Sursa de finanţare este asigurată din Fonduri Externe Nerambursabile, aferente Programului Transporturi (PT) 2021 – 2027. 72 luni, din care 12 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție este timpul estimat pentru fiecare dintre aceste contracte.
Ce vizează această investiție:
Iată ce înseamnă mai exact reabilitatea sau modernizarea celor două loturi din Calea Ferată Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș. Pentru acest proiect se urmărește modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea tronsonului (25 kV). Totodată, se vrea mărirea capacității de tranzit, dar și asigurarea interoperabilității prin implementarea STI.
Alte obiective vizate de modernizare:
- modernizarea stațiilor și a haltelor de mișcare;
- modernizare poduri, podețe;
- reabilitarea/modernizarea clădirilor stațiilor de călători, incluzând construcțiile pasarelelor şi/sau tunelurilor pietonale, ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;
- montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot;
- instalații de centralizare electronică noi, în stații și introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R).
- îmbunătățirea infrastructurii pentru creșterea vitezei de circulație la valori cuprinse între viteza de 120 km/h și cea de 160 km/h.
