Au început lucrările de siguranță, între Vidra și limita județului Vâlcea, pentru consolidarea drumului și protecția versanților
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a anunțat începerea lucrărilor de consolidare și protecție a versanților pe Drumul Național 7A. Între localitatea Vidra și limita dintre județele Vâlcea și Hunedoara, între kilometrii 63+200 și 86+601. Proiectul include lucrări complexe pentru consolidarea structurii drumului și protecția versanților. Prima etapă a lucrărilor constă în execuția piloților forați și montarea ancorelor, necesare instalării plaselor de protecție.
Încep lucrările de siguranță între Vidra și județul Vâlcea
Pe o lungime de aproximativ 22 de kilometri, se vor executa 4 poduri noi, iar unul va fi reabilitat. De asemenea, structura rutieră existentă va fi ranforsată. Iar în anumite zone va fi lărgită prin realizarea unor casete de consolidare. Pentru evacuarea eficientă a apelor, se vor construi circa 23.000 de metri de șanțuri și rigole, împreună cu 126 de podețe noi. Pentru sporirea siguranței rutiere, vor fi montați parapeți metalici noi, înlocuindu-i pe cei vechi sau deteriorați. Lucrările de consolidare vor include ziduri de sprijin noi și structuri de protecție suplimentare. Precum coloane forate și ziduri din gabioane. Zonele expuse căderilor de pietre vor fi echipate cu plase de protecție pentru a preveni accidentele.
Lucrările la viitoarea sală multifuncțională de sport avansează rapid
„Au fost demarate lucrările de consolidare și protecție a versanților pe DN 7A, km 63+200-86+601, între Vidra și limita de județ Vl cu Hd. Pe DN 7A, între Vidra și limita județului Vl, au început primele lucrări din cadrul proiectului de consolidare și protecție a versanților de pe acest sector de drum. Primele lucrări desfășurate sunt cele pentru execuția pilotilor forați și de montare a ancorelor ce vor folosi la montarea plaselor de protecție.
„Se vor monta parapeți metalici noi iar cei vechi și/sau degradați se vor înlocui”
Lucrările desfășurate în cadrul acestui proiect sunt unele foarte complexe și au ca rol principal asigurarea unor condiții de circulație optime pentru participanții la trafic. Lungimea totală pe care se vor executa lucrări este de aproximativ 22 de km. Pe care se vor executa 4 poduri noi și 1 se va reabilita. Se va ranforsa toată structura rutieră existentă. Se va executa pe mai multe zone o structură rutieră nouă, prin execuția unor casete de lărgire. Scurgerea și evacuarea apelor de pe platforma drumului este o altă lucrare foarte importantă ce se va realiza în cadrul acestei lucrări și se va face prin execuția a aproximativ 23.000 m de șanțuri și rigole și execuția a 126 de podețe.
Pentru creșterea siguranței rutiere se vor monta parapeți metalici noi iar cei vechi și/sau degradați se vor înlocui. Lucrările de consolidare și protecție a versanților vor consta în execuția unor ziduri de sprijin noi sau înlocuirea celor vechi și deteriorate. Se vor mai executa structuri de sprijin din coloane forate și ziduri de sprijin din gabioane. Pentru a spori siguranța participanților la trafic, pe zonele cu risc de cadere a pietrelor pe carosabil, se vor monta plase de protecție”, transmite DRDP Craiova.
