Regionala Craiova renunță la linii și instalații feroviare vechi
Mai multe linii de cale ferată și instalații aferente din zona Craiovei ar putea fi scoase din funcțiune, potrivit unui proiect discutat joi în ședința de Guvern. Măsura vizează bunuri aflate în administrarea Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova (S.R.C.F. Craiova), care nu mai sunt utilizate din cauza restrângerii traficului feroviar, conform clubferoviar.ro.
Reprezentanții regionalei au propus disponibilizarea acestor bunuri
Conform documentului, pe raza de activitate a regionalei Craiova există mai multe stații și halte feroviare unde infrastructura nu mai deservește activități de transport. Printre localitățile vizate se numără Maglavit, Râul Vadului, Roșiori Nord, Copăceni, Poiana Mare, Albeni, Salcia, Ciochiuța, Afumați, Fișcălia, Râureni, Răcari, Ișalnița, Craiova, Atârnați, Malu Mare, Fărcașele și Lăzărești.
Reprezentanții regionalei au propus disponibilizarea acestor bunuri invocând mai multe motive: lipsa activității feroviare, gradul avansat de uzură fizică și morală, precum și costurile ridicate de întreținere, în condițiile în care infrastructura nu mai prezintă utilitate funcțională.
Ce infrastructură urmează să fie scoasă din funcțiune
Potrivit proiectului, bunurile propuse pentru scoatere din uz fac parte din mai multe categorii, atât interoperabile, cât și neinteroperabile. Este vorba despre:
– peste 8,8 kilometri de linii de cale ferată,
– 33 de aparate de cale,
– precum și 29 de instalații fixe de siguranță și conducere operativă a circulației feroviare, inclusiv instalații de tip CEM, CED, SBW, BAT și linii de contact.
