CFR Marfă depune cererea de faliment. Ce a dus compania de stat în pragul colapsului
CFR Marfă a depus oficial cererea de intrare în faliment, în contextul în care compania de stat înregistra plăți restante în valoare de 3,9 miliarde de lei în 2025. Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat că situația financiară a companiei a impus adoptarea unei soluții structurale din partea statului român.
Piața transportului feroviar de marfă funcționează într-un mediu concurențial
Într-un mesaj publicat online după depunerea cererii, aceasta a declarat că problemele companiei nu au apărut recent, ci reprezintă rezultatul acumulării unor dificultăți financiare și operaționale pe termen lung. Potrivit vicepremierului, CFR Marfă a fost construită pentru modelul economic centralizat din perioada comunistă, într-un context în care transporturile de marfă aveau fluxuri stabile și clienți permanenți.
În prezent, piața transportului feroviar de marfă funcționează într-un mediu concurențial, bazat pe eficiență și costuri, în timp ce compania de stat a rămas cu o structură extinsă, active învechite și datorii în creștere. Printre principalele cauze menționate pentru declinul companiei se numără:
- pierderea cotei de piață în favoarea operatorilor privați;
- menținerea unui număr ridicat de angajați;
- lipsa investițiilor și îmbătrânirea activelor;
- acumularea datoriilor;
- dependența de sprijin financiar din partea statului.
